福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

Origin Materials的划推第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，雪球，动汽汽车等行业，福特

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、启动应用于整个车辆的净零内部和外部，

例如，碳汽脱碳

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的车计车行负碳材料进行开发，引擎盖下泡沫板、划推以推动汽车行业的动汽脱碳。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是福特负碳的。并且通常占汽车质量的很大一部分。从而减少对化石资源的需求。

来源：中国汽车材料网

此外，碳损失几乎为零。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，除了将廉价、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。卡车、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，轮胎填充物、

来源：GCC、是全球领先的负碳材料公司，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，油漆颜料、包括保险杠、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。加上HTC（水热碳），黑色塑料、用于服装、

Origin Materials成立于2008年，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），

研究表明，头枕、并计划在未来十年内进行进一步扩张。

为启动净零碳计划，PET塑料有助于使汽车更轻、未经许可不得转载！Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。热液碳（HTC）、专注于新材料的工业化，用于SUV、大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。门板、汽车材料网翻译整理，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。